D51498構内試運転と回送

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,大宮工場内の試運転線を爆走するD51498

2009年9月2日　大宮

D51498号機が2008年12月にボイラー空焚きにより火室を破損！！ 当初は修理に最大1年半かかると診断されました。 それから暫らくしてJR東社は「新たに蒸気機関車を復元することを検討している」と 発表しC6120号機を復帰させるというニュースがもたらされました。 　これはこれでビッグニュースでしたが、D51498の修理が不可能なのではないかと 憶測が飛び交いました。 　しかし、故障から9ヵ月後の2009年9月にD51498号機は見事に蘇りました。 予想以上に機関車の状態が良いので、予定を早めて9月19日に本運転に復帰しました。

2009年9月2日　大宮

D51498号機の復帰を追い、大宮工場内の試運転、高崎への回送、みなかみ号試運転 そして本運転までをしぶとくパパラッチしました。 　約1年ぶりに観たD51498号機は快調に、そして力強く鉄路を踏みしめていました。 復帰おめでとう！！ でも・・・C6120号機はどうなるでしょうかねえ

2009年9月2日　大宮　鉄道博物館

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2009年9月2日　大宮　鉄道博物館

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早朝に大宮から高崎に回送されるD51498号機

,2009年9月6日

2009年9月6日

,オヤ１２を従え、EF6019号機の介添えで高崎に向かうD51498号機は 主連棒を外し、クロスヘッドをわら縄で括りつける正装姿でした。 蒸気機関車を守る昔ながらの作法に、職人魂を垣間見ました。

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