|
|
|
|
かつては峠の両側にスイッチバック駅を設け、急こう配をよじ登った奥羽本線屈指のの難所でした。
冬は豪雪に覆われる区間を、今は３０本以上のＥ３系”つばさ”が最高時速130㎞で駆け抜けます。 | |
|
|
| 板谷駅 2020年10月5日 |
福島～山形・新庄の区間は”つばさ”の他に在来線の普通列車が運行されていますが
板谷駅に止まる列車は上下夫々6本のみ。日中は4時間も列車が止まらないダイヤ設定でした。 | |
| a |
|
|
| 笹野木～庭坂 2020年10月5日 |
何の変哲もない国道踏切の傍らに黄色い花が咲いていました。webで検索すると
”アラゲハンゴンソウ”という聞きなれない名前の帰化植物でした。（便利な世の中になりました）
写真を撮っているのは私一人、のんびりとした気持ちで路端の花と新幹線を収めました。 | |
| a |
|
|
| 庭坂～赤岩 2020年10月5日 |
線路が大きくカーブして勾配区間に入る手前に、黄金色の稲田が広がっていました。
農家の人々が流れるような手際で稲を刈りとり、天日干しの杭に掛けていました。蓑を着たような形は
東北の伝統的な様式で、岩手県では仁王立ちに準（なぞら）えて”ほんにょ”と呼ばれています。
web検索で判りました。便利な世の中になったものです。 | |
| a |
|
|
| 板谷～赤岩 2020年10月5日 |
Ｅ３系 2000番台 新庄行き”つばさ”。派手な色合いが山間の緑に映えて、思いのほか写真映りが
良かったです（今様に言えば”インスタ映え”でしょうか）。この塗装は山形県知事の希望で2016年に
工業デザイナー奥山清之により、蔵王の雪「白」、県鳥おしどりの「濃紫」、ベニバナの「赤黄色」を
モチーフとして描いたのだそうです。web検索で判りました。世の中便利です。 | |
|
|
|
