| あけぼのを撮る その２． |
| 青森発 上野行 ２０２２レ 上り”特急あけぼの” |
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| 2011年06月08日 浪岡～北常盤 |
浪岡付近の水田を上り「あけぼの」が通過するのは18:50ごろ、日の長い6月なら何とか
撮ることができました。しかし早苗が少々伸びてしまって水鏡とはいきませんでした。
白帯と金帯が入り混じった編成がちょっと残念でした。嗚呼、ファースト(20系)が真の・・・。 | |
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| 2014年03月11日 鶴ヶ坂～大釈迦 |
廃止まであと3日となった某月某日、遂にチャンスが訪れました。何のチャンスだって？
雪ですよ雪！！青森と弘前が時ならぬ名残の大雪に見舞われて、雪中「あけぼの」が復活
したのです。すっかり暮れた鉄路を上野行き「あけぼの」が新雪を巻き上げて走り抜けました。 | |
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| 2014年03月12日 尾久～上野 |
鶴ヶ坂で撮った「あけぼの」を先回りして上野付近で撮ったシャシンがこれです！！
青森で「あけぼの」を撮ったのちに「はやぶさ」に乗ると、一晩早く上野に着きました。
夜行列車が無くなるのも時代の流れ、郁子（むべ）なるかなと思いました。 | |
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| 2014年02月11日 鶯谷 |
２０１４年の早春は東京も度々大雪に見舞われました（青森に比べれば大したことありませんが）
上り「あけぼの」が名残雪を踏みしめて上野駅構内に進入しました。
間もなく終着駅上野に到着します。青森～上野間７７２．８㎞を１２時間３３分で結び、お疲れ様でした。 | |
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| 2014年02月06日 田端機関区 |
JR「尾久車両センター」というのが本当なんですが、どうにも”機関区”のほうが
しっくり来るのです。旧世代で御免なさい御免なさい。
長岡～上野の「あけぼの」を率いたのは長岡機関区（車両センターだってば）のＥＦ６４でした。
スカートに積もった雪が困難な道のりを物語っています。（これを撮りたかった、万歳）
もう一度、お疲れ様でした。 | |
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