★★★双鴨山への道★★★

The Road to Songyahshan

 RM209号の記事に拠れば、鉄道の正式名称は「双鴨山鉱務局運輸部」
かつて日本にも在った炭鉱専用鉄道と思って良い。しかし流石に規模は大きく、
70kmを 超える本線の他に多数の支線が分岐している。 沿線には大小の炭鉱が無数に在り、三角形のボタ山や、積み上げられ始めたボタ丘(?)までも観ることが出来た。ここは全列車がSL牽引という夢のような路線で
あったが、惜しくも2002年3月に東風型DLが入線し、無煙化が完了した。


(2002.1.24〜26訪問)

入口 出口
(本編へどうぞ) (戻る)