本運転に先立つ6月24，25日に試運転が行われましたが、
運転体制も沿線準備も本番さながらの用意周到ぶりでした。
常紋峠付近に撮影者が殺到することを予知して
林道の立ち入り制限をしたり線路端での警戒が厳重でしたが、
山深くヒグマも出没するような地域では妥当な判断だったと思います。
むしろ林道入り口に広い駐車スペースを用意するなど
撮影にできる限りの利便を提供していただきました。
本運転も無事に終了し北海道のSL運転レパートリーがまた一つ増えました。
再び常紋峠に煙が立ち上る日を心待ちしています。（できればC11重蓮で。）　
この項終了。
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