２０１５年　３月

２月に引き続き、廃止目前の夜行列車を追っかけました。

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大阪行き”トワイライトエクスプレス”　奥羽本線　鶴ヶ坂　2015/03/07  　若い”鉄”の皆さんから元気をもらい、昔々の”鉄魂”が遂に目覚めました。 あの頃は無くなる蒸気機関車を追っかけて、何日も遠征をしたことがありました。 その馬鹿々々しさに、４０年ぶりに挑むことにしました。レンタカーを借りて、夜の雪原で 夜行列車を待ち受けました。

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上野行き”北斗星”　東北本線　御堂〜奥中山　2015/03/08 　 北斗星の最後を見送るのに、是非ともやってみたいことがありました。 東北本線の夜行列車を”奥中山”で撮ってみたい！！ 　奥中山はかつてD51三重連が駆け上がった屈指の名所で憧れの場所でした。 その古戦場を４０年ぶりに訪れました。レンタカーの中でひたすら待ち続け、頭が朦朧となり 腰も肩もバリバリに固まったころ、”北斗星”がヘッドライトを煌めかせて通過しました。

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１９６８年７月下旬、電化直前の東北本線　奥中山の大カーブ（聖地!!）にて 　D５１x２+貨物+D５１の重装備。画面左下にカメラを構えている人がいますが、 完全に上下線の間に入っていますね〜。絶対にお勧めできませんが、当時は当たり前のように 線路内に入っていました。今なら確実に”通報”されます。くわばら、桑原・・・。

２０１５年３月１３日　最終下り”北斗星”を見送りしました。　さいたま新都心にて

念願の奥中山夜景を撮りました。デジカメの性能は凄いです。 でも、その後数日腰痛で困りました。もう二度とやりません。というわけで、北斗星最終は 年相応に、焼き肉を食べ、ビールを飲みながら、店の窓から仲間と見送りました。

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