かつての高速旅客用114(Ｅ１０）型EL。軸配置B+B　　出力3,620ｋｗ/h　運転速度１６０km/h 　（フランクフルト 1992.5.31)
　1956年に急行旅客用Ｅ１０型として登場し、約３００両製造された。１９６３年に時速２００km/hの走行試験に成功し、
E10-1239〜1244の６両が「ラインゴールド」牽引用に高速仕様に改造された。　114　503‐6号機は1991年にかつての
国際特急列車「ラインゴールド」塗装に復元されて、ドイツの鉄ちゃんの話題になった。　　戻る