夕方になると机務段に火車が次々に帰還します。そして整備を受けて、翌朝に再び列車の先頭に立って出発します。
そんな光景が毎日繰り広げられます。日本では30年前に既に消滅した、活気に溢れた鉄道の姿でした。
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(2003/02/12 大青机務段)